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ショウエイ SHOEI フルフェイスヘルメット X-Fourteen BRINK エックス-フォーティーン ブリンク
サイズ:S (55-56cm)
カラー:TC-1 レッド/ブルー
標準装備:PINLOCK(R) EVOレンズ
付属品:専用布袋、ブレスガードJ、チンカーテンD、シリコンオイル、CWR-F PINLOCK(R) lens、ロアエアスポイラー、シールド用ステッカー(No.11ステッカー)

規格:JIS規格、SNELL規格、MFJ公認
【素材】
AIM+ (Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber)
【商品概要】
MotoGPに代表される最高峰のロードレースで鍛え上げられてきた、SHOEIのレーシングフルフェイス「X-シリーズ」。高い安全性と共に、トップカテゴリーのレースサポートから得られた最先端のノウハウを余すところなく投入し、全てを一新。まさにREAL RACING SPECを形にした、レースで勝つためのレーシングフルフェイス X-Fourteenに、グラフィックモデル「BRINK」(ブリンク)が新たにラインナップ。
強靭なガラス繊維と3次元形状とした有機繊維の複合積層構造を基に、高い弾性性能を持つ高性能有機繊維をプラス、軽量でありながらも剛性弾性に優れる高性能なシェル構造。
【特徴】
・サーキットユースに重点を置き開発したX-Fourteenは、ライダーが強く前傾したライディングポジションをベースポジションに設定。そのポジションでヘルメット前頭部から後頭部、そしてレーシングスーツ背面へと流れる走行風を風洞実験を科学的に解析し、シェルのデザインを完成させました。シェルの表面に施されたエッジ&シェイプ、コンディションに応じて交換可能なリアフラップを装備したリアスタビライザー、ロアエアスポイラーは、空力特性を高めるために最適化を図りました。これによって風洞実験による比較では従来比、リフト:-3%、ドラッグ:-10%、ヨーイング:-50%という数値を達成しました(ショウエイ 社内参考値)。大幅に向上した空力性能はライダーの疲労軽減にも大いに貢献。
・X-Fourteenには、新開発2次曲面シールド「CWR-F」を新採用。部位に応じて微妙な曲率や厚みを最適化することで徹底的に光学特性を高めたポリカーボネイト製のCWR-Fシールドは、自然でクリアな視界を確保すると共に、シールド剛性を高め高速走行時のシールドのたわみやよじれを解消。QR-Eシールドベースとのコンビネーションで簡単確実な着脱、そして可変軸ダブルアクション機構で高い気密性を確保しました。
・X-Fourteenではシールドの曇りを防ぐPINLOCK(R) EVO lens を標準装備。視界のほぼ全てをカバーする、PINLOCK(R) EVO lensが曇りを抑えあらゆるコンディションで快適な視界を確保します。
・レーシングポジションに対応して内装の“被り角度”をアジャストします。X-Fourteenではライディングポジションにあわせて2段階に内装の被り角度を調整することが可能。チークパッドとセンターパッドの装着位置を変更することで、被り角度が標準ポジションに対して前方に約4度回転し、その結果として上方視界が得にくいレーシングポジションでも、十分な前方視界の確保に効果を発揮。
・X-Fourteenでは被り心地の要となるセンターパッドを6分割とし、すべてが独立して交換が可能な新たな内装システムを採用しました。このシステムにより、前頭部、後頭部、側頭部、頭頂部、ネック部の各パッドは、ライダーの頭の形に合わせてパッドの厚みを変えることで(オプション)、フィット感をより一層高めることが可能。
・E.Q.R.S.システムは、万が一の際に第三者がライダーのヘルメットを取り外すことは大変困難な作業の為、Z-7では、チークパッドに専用のタブを装備。救護者はこのタブを引くことでチークパッドを引き抜くことができ、頬のホールドをなくすことで容易にヘルメットを取り外すことが可能。
・X-Fourteenのベンチレーションシステムは強い前傾姿勢でも十分な効果を発揮させるため、エアインテークをフロントとアッパーの2か所に装備。トップおよびリアスタビライザー内のアウトレットホールから効率的に負圧を利用して熱気を排出します。

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